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Le vitrage structurel en silicone améliore la performance de la nouvelle façade du terminal A

Le vitrage structurel en silicone améliore la performance de la nouvelle façade du terminal A

Le Terminal A de l’aéroport international Newark Liberty démontre comment le vitrage structurel en silicone offre une performance durable et flexible de façade.

Un nouveau terminal pour un carrefour très fréquenté

L’aéroport international Newark Liberty dessert la région métropolitaine de New York et constitue un important carrefour international. La réhabilitation du Terminal A a débuté en 2019 et s’est achevée en 2023 comme première phase d’un plan directeur global jusqu’en 2065.

Comme l’aéroport doit répondre à des exigences de sécurité élevée, tous les fournisseurs devaient suivre des formations rigoureuses en sécurité et des contrôles de documentation. La conformité technique et l’historique de performance à long terme de nos systèmes de scellants ont permis d’obtenir la sélection pour cette application exigeante.

Un avion taxise à l’aéroport international Newark Liberty avec la silhouette de Manhattan en arrière-plan – symbolisant l’échelle et la connectivité soutenues par le nouveau terminal A de l’aéroport et son système de vitrage structurel en silicone haute performance

Application efficace pour un terminal achalandé

Le Terminal A comprend des routes repensées, un stationnement de six étages de 2 700 voitures et un centre de location, 33 portes et une passerelle reliant la gare AirTrain, le garage et le bâtiment du terminal.
Des techniques de construction modulaire ont été utilisées pour réduire les perturbations : les composants étaient assemblés hors site et transportés pour l’installation.

The facade utilized UltraGlaze™ SSG4600 structural silicone glazing sealant and SilPruf™ SCS2000 sealant in various waterproofing membranes. These systems are designed to perform under extreme weather, UV exposure and high traffic without loss of elasticity or adhesion.

Vue aérienne de l’aéroport international Newark Liberty présentant le nouveau Terminal A – une installation certifiée LEED Gold construite avec un vitrage structurel en silicone avancé et des systèmes d’étanchéité résistants aux intempéries pour des performances à long terme.

Prix et distinctions

Le terminal a reçu une reconnaissance internationale remarquable : il détient une certification de terminal aéroportuaire de 5 étoiles décernée par Skytrax. Il a également été nommé « Meilleur nouveau terminal aéroportuaire au monde » en 2024. Les qualifications de durabilité de la réhabilitation incluent la certification LEED® Or.

Scellants en silicone pour la performance à long terme de la façade

Our structural silicone systems - such as UltraGlaze SSG4600 sealant and SilPruf SCS2000 sealant - enable curtainwall facades that combine strength, flexibility and durability. These systems support design ambitions while also addressing long-term building performance under challenging operational airport demands.

Partenaires du projet

  • Développeur : Port Authority de New York & New Jersey
  • Opérateur : Aéroport de Munich NJ LLC (MANJ)

REMARQUE : Les résultats de performance correspondent à ceux des comptes déclarés et ne doivent pas être considérés comme typique ou attendu dans d’autres circonstances. Les résultats de performance varient selon plusieurs facteurs. Les clients potentiels devraient se fier uniquement à leurs propres techniques d’évaluation pour déterminer quels résultats sont possibles et optimaux pour leurs besoins spécifiques. Notez également que le MPM n’est pas approuvé ni affilié par le(s) propriétaire(s) de l’aéroport de Newark.

À propos de Momentive

Scellants et revêtements de construction

En 2006, Momentive Performance Materials est devenue le licencié mondial des scellants et revêtements en silicone de marque GE, poursuivant la tradition de transformer la technologie avancée du silicone en solutions de construction pratiques. Aujourd’hui, nous continuons de livrer des produits en silicone fiables partout dans le monde entier pour les applications dans l’enveloppe de bâtiment, y compris les revêtements de toit, les barrières contre l’air et l’eau, les revêtements architecturaux, l’étanchéité des intempéries, les vitrages structurels et les vitres isolantes.

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