Le Terminal A de l’aéroport international Newark Liberty démontre comment le vitrage structurel en silicone offre une performance durable et flexible de façade.
L’aéroport international Newark Liberty dessert la région métropolitaine de New York et constitue un important carrefour international. La réhabilitation du Terminal A a débuté en 2019 et s’est achevée en 2023 comme première phase d’un plan directeur global jusqu’en 2065.
Comme l’aéroport doit répondre à des exigences de sécurité élevée, tous les fournisseurs devaient suivre des formations rigoureuses en sécurité et des contrôles de documentation. La conformité technique et l’historique de performance à long terme de nos systèmes de scellants ont permis d’obtenir la sélection pour cette application exigeante.
Le Terminal A comprend des routes repensées, un stationnement de six étages de 2 700 voitures et un centre de location, 33 portes et une passerelle reliant la gare AirTrain, le garage et le bâtiment du terminal.
Des techniques de construction modulaire ont été utilisées pour réduire les perturbations : les composants étaient assemblés hors site et transportés pour l’installation.
La façade utilisait de l’UltraGlaze™ SSG4600 du scellant structurel en silicone et du scellant SilPruf™ SCS2000 dans diverses membranes imperméabilisantes. Ces systèmes sont conçus pour fonctionner sous des conditions météorologiques extrêmes, une exposition aux UV et un trafic intense sans perte d’élasticité ni d’adhérence.
Le terminal a reçu une reconnaissance internationale remarquable : il détient une certification de terminal aéroportuaire de 5 étoiles décernée par Skytrax. Il a également été nommé « Meilleur nouveau terminal aéroportuaire au monde » en 2024. Les qualifications de durabilité de la réhabilitation incluent la certification LEED® Or.
Nos systèmes structurels en silicone – tels que le scellant UltraGlaze SSG4600 et le scellant SilPruf SCS2000 – permettent des façades de murs-rideaux qui allient résistance, flexibilité et durabilité. Ces systèmes soutiennent les ambitions de conception tout en répondant à la performance à long terme des bâtiments sous des exigences opérationnelles exigeantes.
REMARQUE : Les résultats de performance correspondent à ceux des comptes déclarés et ne doivent pas être considérés comme typique ou attendu dans d’autres circonstances. Les résultats de performance varient selon plusieurs facteurs. Les clients potentiels devraient se fier uniquement à leurs propres techniques d’évaluation pour déterminer quels résultats sont possibles et optimaux pour leurs besoins spécifiques. Notez également que le MPM n’est pas approuvé ni affilié par le(s) propriétaire(s) de l’aéroport de Newark.
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